„O podporu pořízení nákladních či osobních elektromobilů mají podnikatelé opravdu velký zájem. Rychle jsme splnili potřebnou hranici pro to, aby nám Evropská komise proplatila potřebné prostředky. Nyní program aktualizujeme a již nebudeme v alokaci 1,95 miliardy korun oddělovat zvlášť prostředky na podporu nákupu elektromobilů a dobíjecích stanic. Díky tomu budeme moci flexibilně reagovat na aktuální poptávku a podpoříme oproti předpokladům více elektroaut,“ říká vrchní ředitel sekce fondů EU na MPO Marian Piecha.

Podnikatelé z řad živnostníků a firem mohou u NRB žádat o záruku k úvěru, který jim poskytne leasingová společnost nebo komerční banka. Získat mohou také finanční příspěvek v rozmezí 200 až 300 tisíc korun. Peníze jsou čerpány z Národního plánu obnovy, který je financován Evropskou unií.

Ve statistikách vedou prodeje osobních vozů, operativní leasingy jsou v útlumu

Mezi žadateli je největší zájem o elektromobily kategorie M1, tedy o osobní vozy. NRB celkem přijala žádosti o 5 196 osobních elektromobilů, 108 užitkových vozů (kategorie N1) a tři nákladní vozy (kategorie N2). Mezi značkami dominuje Tesla, s odstupem pak následuje Volvo, Volkswagen a Škoda.

„Vysoký nárůst počtu financovaných elektromobilů členskými společnostmi České leasingové a finanční asociace (ČLFA) v prvním pololetí 2024 je reakcí na spuštění dotačního programu Záruka Elektromobilita. Již za prvních šest měsíců jsme s více než 2400 profinancovanými vozy překonali statistiky za celý minulý rok. Více než polovina prvně registrovaných elektromobilů v ČR je tak financována členy ČLFA,“ přiblížila Jana Hanušová, předsedkyně představenstva ČLFA.

Nejžádanější značky vozů v programu Záruka Elektromobilita

                                                                                                                              Data k 20. 9. 2024

Podpora MPO a NRB ovlivnila i způsob financování pořizovaných elektromobilů. Zatímco dříve firmy preferovaly operativní leasing, v současné době v naprosté většině volí úvěry. „V důsledku spuštění dotačního programu se výrazně proměnila struktura poskytnutého financování na pořízení elektromobilů. Zatímco v předchozím období se podíl operativního leasingu pohyboval okolo 40 %, nyní je to necelých 20 %. Více než 80 % tak připadá na úvěry, na které je poskytnutí dotace vázáno,“ potvrdila Hanušová.

Počty žádostí v programu Záruka Elektromobilita

Čistou mobilitu podporuje NRB také v programu Transformace

Program Transformace pomáhá s investičními aktivitami malým a středním podnikatelům v uhelných regionech (v Moravskoslezském, Ústeckém a Karlovarském kraji). Podnikatelům v těchto částech republiky nabízí NRB bezúročný úvěr, který lze využít mimo jiné také na nákup elektromobilů používaných k zajištění služeb jejich firmy, jde tedy například o rozvoz, servis a další podobné účely. Podrobnosti a informace o nabízených programech jsou k dispozici na webových stránkách NRB.

Na podporu čisté a udržitelné dopravy připravilo MPO ve spolupráci s Ministerstvem dopravy a životního prostředí aktualizaci Národního akčního plánu čisté mobility, kterou schválila na konci srpna vláda. Cílem tohoto strategického dokumentu je rozvíjet infrastrukturu pro alternativní paliva, modernizovat vozový park v silniční dopravě a přispět k dekarbonizaci dopravy. Stanovené cíle a plány jsou rozděleny do milníků pro roky 2025, 2030 a 2035. Více informací najdete v této tiskové zprávě.

Článek Pět tisíc elektroaut během šesti měsíců: Zájem podnikatelů o čistou mobilitu sílí se nejdříve objevil na NRB.

„První příspěvky jsme vyplatili na konci května, další větší částku pak NRB podnikatelům a firmám rozdělila v polovině června. Vyplacení více než 65 milionů na finančních příspěvcích potvrzuje zájem o tento program a také otevřenost českých podnikatelů k čisté mobilitě,“ říká Michal Nebeský, člen představenstva NRB se zodpovědností za obchod.

Během tří měsíců přijala NRB v programu Záruka Elektromobilita celkem 2 361 žádostí o záruku a uzavřela 1 772 smluv. Podnikatelé a firmy požádali o zaručení úvěru na nákup 2 467 osobních elektromobilů, 50 nákladních vozů a 962 dobíjecích stanic. Na finančních příspěvcích bylo vyplaceno již 65 416 286 korun. Z celkového objemu alokovaných zdrojů je v současné době rezervováno zhruba 36 procent.

„Dotační výzva na podporu elektromobility z Národního plánu obnovy výrazně zvýšila prodej elektrických aut v průběhu několika posledních měsíců a zájem o tuto výzvu předčil i naše očekávání,“ říká vrchní ředitel sekce fondů Evropské unie Marian Piecha z Ministerstva průmyslu a obchodu a dodává: „Proces podávání žádostí pomáhá urychlit jednoduchý systém bez zbytečné byrokracie a efektivní způsob financování, který jsme nastavili.“

Stejný pohled na atraktivitu programu má také Česká leasingová a finanční asociace (ČLFA). „Program Záruka Elektromobilita prokazatelně podpořil zájem podnikatelů o elektromobily. Věříme, že se ministerstvu průmyslu a obchodu podaří připravit i navazující programy, které pomohou dále ozelenit domácí vozový park. Snaha státu přistupovat k této oblasti koncepčně je příslibem, že se i v ČR podaří nastartovat dynamický rozvoj dopravy šetrné k životnímu prostředí,“ uvedla Jana Hanušová, předsedkyně představenstva ČLFA.

Jak program funguje?

Získání elektromobilu začíná výběrem vozu (podporované jsou kategorie M1, N1 a N2 do 4,25 t) a pokračuje získáním úvěru u spolupracujícího partnera, tedy u leasingové společnosti nebo komerční banky uvedené na webu NRB. Pak je na řadě vyplnění a odeslání žádosti do NRB. Poté, co zkontrolujeme splnění podmínek a žádost je schválená, následuje podpis smlouvy o záruce a podnikatelé mohou zakoupit elektromobil. Jakmile vozidlo registrují a doloží, že jsou jeho vlastníkem, mohou prostřednictvím datové schránky požádat o vyplacení finančního příspěvku. Výše finančního příspěvku záleží na kategorii vozu.

* Maximální cena vozidla kategorie M1 je 1,5 mil. Kč.

Dotaci lze získat také při pořízení dobíjecí stanice, je však potřeba, aby počet stanic nebyl vyšší než počet vozů, o které klienti žádají. Výše finančního příspěvku se pak odvíjí od typu nabíječky a pohybuje se mezi 50 a 150 tisíci korun.

Podrobnosti k programu včetně návodu, jak podat žádost, jsou k dispozici zde.

Článek Podnikatelé a firmy získali od NRB 65 milionů korun na podporu elektromobility se nejdříve objevil na NRB.